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、法拉利官方发布的One-off系列最新款车型——法拉利SP51
，是一款全球限量1辆的个性化定制敞篷超跑，以下是对其详细介绍：整体造型：法拉利SP51采用家族最新设计理念 ，前脸封闭式设计搭配两侧不规则大灯组与通风散热口
，机舱盖突起线条与家族车型异曲同工
。

2、法拉利458敞篷版 动力性能：搭载经典的5升自然吸气V8发动机，最大功率达到445千瓦 ，扭矩为540牛·米。发动机具有9000转/分钟的极致转速
，展示了法拉利独特的动力美学 。技术配置：配备缸内直喷技术，以及轻质的铝合金缸盖缸体
。搭配7速双离合器变速箱 ，提供无与伦比的操控体验。

3 、法拉利J50是法拉利为纪念进入日本50周年而打造的限量版跑车
，全球仅10台，基于法拉利488打造 ，但外观和动力调校上有显著独特之处 。纪念意义与限量身份：2016年是法拉利进入日本的50周年
，为纪念这一特殊年份，法拉利专为日本市场打造了J50这款限量版跑车 ，全球仅限量10台，使其成为无比珍贵的收藏级跑车
。

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、在地库
，有网友偶遇了领居的法拉利拉法，居然还是台敞篷版 ，LaFerrari Aperta
，全球限量210台的那款，这也是京城唯一的一台 ，而在中国
，拉法敞篷版的数量只有4台，两台红色 ，一台黑色
，一台黄色，每一台都不相同。

5、法拉利Roma作为硬顶敞篷全新力作 ，以流畅线条 、永恒优雅与前卫科技树立同级跑车标杆
，演绎「La Nuova Dolce Vita」义式生活享受 。亮相与车型配置全新法拉利Roma 2+硬顶车型于意大利首都罗马举办的Ferrari法拉利专属客户首发中闪耀亮相
。

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、法拉利F8 Spider是法拉利在法兰克福车展前夕推出的F8 Tributo敞篷版车型，作为488 Spider的替代产品 ，其核心亮点如下：动力性能：搭载9T V8双涡轮增压发动机，峰值扭矩达770N·m
，0-100km/h加速仅需9秒，极速可达340km/h ，性能较前任车型显著提升。

法拉利带尾翼的车型主要包括经典马王系列、XX系列公路化车型及部分旗舰超跑
，具体可分为固定尾翼和可变尾翼两类固定尾翼车型（量产/限量） F40：恩佐·法拉利生前最后一款量产车，车尾配备大型碳纤维固定尾翼 ，是法拉利首款使用尾翼的量产超跑
，定位极致性能，曾为当时最快量产车之一 。

法拉利F80：这是一款售价高达约2849万元人民币（约合400万美元）的法拉利车型 ，其明确配备有尾翼
。但显然
，这款车型的价格远超800万的预算，因此不在考虑范围内。建议 对于想要购买有尾翼的法拉利的消费者来说 ，建议直接咨询法拉利官方或授权经销商以获取最准确的信息 。

法拉利2025年在售车型包括法拉利Amalfi和法拉利F8 Tributo 2025款
，具体信息如下：法拉利Amalfi作为Roma的继任车型，Amalfi定位为硬顶跑车（后续将推出敞篷版） ，起售价为2585万元。

前不久，法拉利发布了全新车型Amalfi
，他将是法拉利Roma的继任车型，成为跃马新一代的两门四座硬顶GT跑车
。他不仅有全新的设计 ，更是装备了许多已在法拉利296 GTB 、Purosangue与12Cilindri等新车上得到验证的性能科技
，将操控性能和日常驾驶舒适实用性的融合推向一个新高度，法拉利的动感绅士有了传承。

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、性能：0－100公里7秒 ，极速325公里 。款式：法拉利F50GT
，全球仅有两款；原装 
。

2、动力表现上法拉利F50的最大功率520马力，峰值扭矩471牛·米 ，传动系统匹配6速手动变速箱。

3 、在引擎型式上
，它是采65度夹角的7升V12引擎，可以输出令人昨舌的520匹马力 ，0~60英哩只需短短的7秒 。在外型上
，F50拥有像F40的巨大后翼，此设计使得F50它在高速行驶时（F50极速为202英哩 ，约为325公里 ），车尾仍能维持贴地
。

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、年生产的512M跑车
，被称为是法拉利90年代的新旗舰，它是大量生产车型中速度最高的一款 ，极速315公里/小时
，0-100公里加速只需7秒，其圆形尾灯是法拉利的传统造型设计。 最具声望的跑车 法拉利F50是法拉利公司成立50周年之际推出的跑车极品 。

1、法拉利恩佐（Enzo Ferrari）因全球限量399辆且部分车辆已损毁 ，当前市场无全新车销售
，二手顶配车型价格在100万-3800万元人民币区间，具体价格受车况 、收藏价值等因素影响
。