斯巴鲁在汽车档次划分中处于一定的特定位置，有其自身的优缺点 。优点方面 ，斯巴鲁以其独特的水平对置发动机技术闻名
。这种发动机能降低车辆重心
，提升操控稳定性，在过弯等驾驶操作中表现出色。其全时四驱系统更是一大亮点 ，能在各种路况下提供良好的通过性和抓地力
，无论是雪地、泥泞还是湿滑路面，都能让车辆行驶更稳定安全 。

其水平对置发动机设计独特 ，重心低
，有助于提升车辆的操控性能和行驶质感
。而且斯巴鲁车型注重驾驶乐趣的营造，能给驾驶者带来与众不同的驾驶体验。在安全配置上也较为丰富 ，一些车型配备了EyeSight驾驶辅助系统等，可有效降低事故风险 。缺点也较为明显
。

缺点方面 品牌影响力不足 国内消费者在买车的时候大多都在意车辆的品牌
，毕竟汽车除了自己开以外往往还会遭受身边亲朋好友的质疑，试想当你喜提斯巴鲁回家 ，却天天被问同价位下为什么不买BBA的时候
，换做是谁也会感到厌烦，所以品牌影响力是影响斯巴鲁销量的一大因素。

价格偏高：斯巴鲁汽车的价格一般在20万到35万之间 ，相较于同级别的其他车型
，其价格偏高，性价比不够理想 ，可能会让一些消费者望而却步 。

奥迪Q5L和斯巴鲁森林人的四驱系统各有优势
，难以简单判定谁更好，需根据具体使用场景和需求选择。奥迪Q5L适时四驱系统奥迪Q5L采用适时四驱 ，搭载quattro ultra系统
，具备快速响应能力，能在10ms内扫描路面状况 ，并根据实际需求精准分配动力
。

只能说，森林人四驱够用
，Q5更好。x0dx0ax0dx0aQ5用的托森差速器，平时行路动力分配前40%后60% ，特殊情况下托森差速器会对动力再分配
，前轮最多65%，后轮最多85% 。

从综合角度来看 ，如果你追求豪华和品牌效应
，奥迪Q5无疑是更好的选择
。但如果你对车辆的个性化改装和操控性有更高要求，斯巴鲁森林人则能更好地满足你的需求。无论是奥迪还是斯巴鲁 ，选择哪款车都取决于你对车辆性能和品牌价值的追求 。综上所述
，如果你更看重豪华感和品牌价值，选择奥迪Q5更为合适
。

就性能而言 ，肯定Q5好。理由是
，Q5全时四驱的核心是托森限滑差速器（纯机械中央差速器），可靠性比森林人的强 。而且2011最新款Q5采用8速手自一体变速器 ，配合限滑辅助电子程序，越野能力比老款强悍
，可以通过交叉轴
。另外，Q5的舒适性不是森林人能比的 ，而且是国产的
，维护保养配件等比进口的要方便。

在空间方面，Q5确实比2015款森林人更为宽敞 。不过 ，森林人在全时四驱系统上表现更出色
，越野能力更强
。森林人的维修费用相对较高，因为它们多采用日本原装零件 ，这在一定程度上反映了其高端定位。尽管如此
，两者的油耗相差不大 。

1 、其水平对置发动机设计独特，重心低 ，有助于提升车辆的操控性能和行驶质感。而且斯巴鲁车型注重驾驶乐趣的营造
，能给驾驶者带来与众不同的驾驶体验
。在安全配置上也较为丰富，一些车型配备了EyeSight驾驶辅助系统等 ，可有效降低事故风险。缺点也较为明显 。品牌知名度在国内相对不是特别高，相比一些主流豪华品牌
，认知度有限
。

2
、斯巴鲁在汽车档次划分中处于一定的特定位置，有其自身的优缺点。优点方面 ，斯巴鲁以其独特的水平对置发动机技术闻名 。这种发动机能降低车辆重心
，提升操控稳定性，在过弯等驾驶操作中表现出色
。

3、细节把控出色 一辆车想要有好的驾驶感受 ，光靠发动机和四驱是远远不够的
，斯巴鲁在许多小的细节方面都做出了很好的优化。以油门踏板为例，不论是油门的行程还是踏板的松紧度都调校得恰到好处 ，正是这样的严谨与细腻使得很多人开完斯巴鲁就开不惯其他车了
，这正是斯巴鲁最迷人的一点 。

4 、综上所述，虽然斯巴鲁汽车在某些方面如可靠性
、安全性和操控性等方面表现优秀 ，但由于价格偏高、CVT变速器的缺点 、内饰设计简约
、维修成本高以及车型选择有限等因素
，使得一些消费者在购买时会持谨慎态度
。因此，在购买斯巴鲁汽车之前 ，消费者需要充分考虑自己的需求和预算，并权衡这些优缺点。

1、优点 1·对置发动机
，具有高稳定性，震动会很小（比一般直列好）2·对置发动机把发动机重心降低了 ，弯道平衡性好 。3·四驱动力足
，重心低，抓地效果好
。沉稳 缺点 价格稍贵。四驱油耗要高 。对置发动机维修费用高（只有保时捷 ，斯巴鲁）
，相对小众。

2 、核心优势：越野性能与个性设计全时四驱系统斯巴鲁标志性的左右对称全时四驱搭配5L水平对置发动机，提供低重心与均衡配重 ，提升弯道稳定性
。169匹马力虽不突出
，但252N·m扭矩在低速越野时表现可靠，适合轻度非铺装路面行驶。

3、动力控制系统优势明显 。无论是在正常还是恶劣的条件下 ，与其他四轮驱动系统相比
，斯巴鲁的对称AWD在汽车的安全操纵性和稳定性方面都具有明显的优势
。作为四轮驱动系统全天候安全装置的辅助设备，动力控制系统仅在必要的时候才会发挥作用 ，并在生死攸关的时刻起到安全网的作用。

4
、水平对置发动机的核心优势低重心设计活塞水平对向运动，使发动机整体高度降低、长度缩短
，整车重心显著低于直列或V型发动机 。这一特性直接提升了车辆的操控稳定性，尤其在弯道中减少侧倾 ，增强临界状态下的可控性
。

1 、0款斯巴鲁力狮0四驱车的综合表现及油耗情况如下： 作为斯巴鲁经典四驱车型
，其核心优势在于全时四驱系统带来的操控稳定性，但油耗表现受驾驶场景影响较大 ，整体处于同级别中等水平。

2
、斯巴鲁力狮是四驱
，配备水平对置发动机 。力狮是斯巴鲁旗下的一款中型汽车，搭载5升自然吸气四缸水平对置发动机
。该发动机最大功率129kw ，最大扭矩235Nm
，最大功率转速5，800rpm ，最大扭矩转速4
，000rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体 。匹配这台发动机的是cvt变速箱
。

3、力狮是同级别唯一标配水平对置发动机和左右对称全时四驱车型.力狮不但是进口车 ，价格也不贵，还全系标配斯巴鲁当家的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心系统
，要知道，这可是斯巴鲁汽车赖以生存的立足之本。