柯迪亚克GT填补合资品牌轿跑SUV市场空白挑战与机遇并存市场容量限制轿跑SUV细分市场整体规模较小，柯迪亚克GT难以像传统SUV那样大规模走量 ，但其意义更多在于提升品牌调性 、吸引年轻用户关注，为后续产品迭代积累口碑 。

新款斯柯达柯迪亚克GT在配置升级的情况下
，若消费者更注重性价比和实用性，其价值需结合具体需求权衡；若追求品牌溢价或预算有限 ，则需谨慎考虑。

座椅与空间：全系五座版本
，前排一体式座椅包裹性和舒适性不错，后排座椅表现与柯迪亚克相近 ，地板隆起较高
，但配备USB接口弥补了部分不足
。动力与市场定位：中端轿跑SUV的先机动力配置：提供4T和0T高/低功率三种选择，相比柯迪亚克新增4T版本 ，预售价99——259万元
，瞄准中端轿跑SUV市场。

价格优势：柯迪亚克GT官方指导价与柯迪亚克完全一致，为199 - 299万 。20万预算可以买到其中部分配置的车型 ，在价格上没有额外负担
，能以相同价格获得更具运动风格的车型
。外观独特：柯迪亚克GT以柯迪亚克为蓝本，车长略微缩短 ，车高有所降低，宽度和轴距保持不变
，拥有更低矮的姿态、更流线的造型。

斯柯达科迪亚克gt是很不错的一款车，值得购买 。柯迪亚克GT采用轿跑样式的溜背设计 ，倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾
，勾勒出一个优雅
、动感的曲面
。

柯迪亚克GT并非不好，只是在品牌影响力、内饰设计 、市场认可度等方面与途观L存在差距 ，尽管价格更低且三大件相同
，但综合考量下优势不够突出。具体分析如下：品牌影响力与市场认可度途观L作为上汽大众旗下的合资品牌SUV，在国内市场深耕多年 ，拥有较高的品牌知名度和良好的口碑
，市场保有量大，消费者对其品牌信任度高 。

相比途观L ，科迪亚克GT是大众集团旗下的一款SUV
。从核心动力来看
，两款车型几乎一模一样。考虑到颜值，追求经典的德系风格更适合途观L ，而科迪亚克GT会更适合追求年轻运动 。2019款途观L采用经典的大众横拉式前格栅，通过饰条与大灯巧妙融合
。梯形下格栅采用不同材质
，营造出丰富的层次感和精致感。

科迪亚克基本保留住了德系车的水准，但相比途观L又差了点说不上来的质感 。跟途观L一比 ，柯迪亚克的性价比优势很明显
，如果觉得科迪亚克部分配置低了还可以在店里选装，自适应巡航＋安全辅助＋预碰撞辅助＋盲点检测 ，还可以选装轮毂
、电动尾门等等
，价格都还算良心。

动力平稳：试驾的柯迪亚克GT TSI330两驱豪华版搭载低功率版0T EA888发动机，最大功率186马力 ，匹配大众7挡湿式双离合变速箱
，动力总成与柯迪亚克、大众途观L完全一样
。

高级感不是那么强。这款车的动力配置 、三大件跟热销的途观L是一模一样的，但此车却便宜了9万元 ，所以这款车是一款性价比超高的中型SUV 。这款车销量不高
，但却很自信，最新版本居然涨价了 ，幅度还不小，直接比上一版本贵了7万
。

新款斯柯达柯迪亚克GT在配置升级的情况下
，若消费者更注重性价比和实用性，其价值需结合具体需求权衡；若追求品牌溢价或预算有限 ，则需谨慎考虑。

1
、全新柯迪亚克售价169万元起
，全系标配MOS X全新一代智慧车联系统，以下为详细介绍：售价与车型：6月18日焕新上市 ，共推出6款车型
，包含两款5座车型、两款7座车型以及两款运动版GT车型，售价区间为169万元-239万元 。产品定位：柯迪亚克是斯柯达SUV战略的首款车型 ，也是斯柯达品牌的旗舰SUV
。

2 、月18日
，上汽大众斯柯达旗舰SUV全新柯迪亚克焕新上市，售价区间为169万元-239万元 ，共推出6款车型
，包含两款5座车型
、两款7座车型以及两款运动版GT车型。产品定位与目标人群柯迪亚克是斯柯达SUV战略的首款车型，也是斯柯达品牌的旗舰SUV 。