相似的进气格栅和前大灯体现出的是相同的血统。不同的是荣威750更显华贵、优雅，而名爵则更为饱满、厚重。从内饰来看，荣威750最大限度的延续了Rover 75的风格，简洁，大气，但工艺方面有点粗糙。名爵与荣威的整体风格相似，但据我观察颜色似乎稍显暗淡。

面对荣威750和名爵7的选择，消费者可能会感到困惑。这两款车型出自同一个品牌，拥有相似的血统和定位，但具体选择哪个车型，需要综合考虑多方面的因素。从外观上看，名爵7的设计更加倾向于英伦风格，给人一种更显高贵的感觉。而从数据对比来看，两者的价格都接近。

MG7实际上跟荣威750是一台车。这两款车最大的区别就是外观和内饰。心脏和底盘都是一样的。荣威是上汽集团的自主品牌。但是荣威的第一款车也就是荣威750，跟MG7一样买的ROVER75的生产图纸。中国的自主造车历史非常的短，再加上国家的政策并不是非常的利于自主品牌的发展。

名爵7的能胎尺寸是18寸的。MG名爵7由复杂的7个三角形组成，运动感十足，而荣威750则采用5条宽辐和5条窄辐相交错的时尚造型，在整体布局，方向盘、石英钟、仪表盘和空调出风口的形状上都非常相似，并且通过桃木和椭圆形元素的运用上而保留了英伦车的典雅风格。

1、汽车上一般全自动的空调系统都有阳光传感器。它安装在汽车前挡风窗玻璃下面阳光照射最强的地方，阳光传感器是光电二极管感检测日照并将其转变为发送到自动放大器的电压信号，随着日照的增强，二极管内部电阻降低即电流增大。将电信号传到ECU，从而控制空调温度和风量的大小。

2、荣威750蒸发箱温度传感器在转换器的盘管附近，蒸发器温度传感器的作用是感知蒸发器的温度，调节空调的工作时间。以2012款荣威750HYBRID混8T合动力版AT为例，其是一款油电混合车型，车身尺寸是：长4865mm、宽1765mm、高1422mm，轴距为2849mm。

3、曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。

1、没油了。这是个很明显的原因，但日常中总有人会犯这种低级失误，一定要养成上车下车留意油表。挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。电瓶没电。

2、蓄电池亏电：电量不足是导致车辆无法启动的常见原因之一，简单处理方法是借用其他车辆或蓄电池搭电。排气管堵塞：尽管排气管堵塞的情况较少，但如果发生，排查起来并不困难。混合气问题：混合气过浓或过稀可能使启动变得困难。不过，个人操作喷化清到节气门的方法并不建议车主自行尝试。

3、遇到荣威750无法启动且仪表盘显示EP的问题，可能是换挡杆位置信息出现了故障。解决策略是采用断电处理，首先，确保安全后，你需要将蓄电池负极连接器拆除超过10分钟，然后重新安装尝试启动。若对此操作不确定，强烈建议前往专业维修点进行检查和修复。

4、这一故障的原因一般是在喷油系统。l. 故障现象起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着车征兆而不能起动。

5、对于荣威750点火马达没反应的问题，可能有以下原因： 起动机碳刷磨损严重：如果起动机碳刷磨损严重，启动时会出现起动无力的情况。此时可以通过观察皮带和皮带轮的转动情况来判断，如果曲轴转得很慢，就说明碳刷磨损严重。在磨损非常严重的情况下，起动机甚至无法带动曲轴旋转，只有电流声。

6、如果荣威RX5打不着火，基本有以下几个原因：故障一：电池处于电量不足，电量不足的状态。解决方法：如果长时间停车后无法启动，启动时能听到起动机的咔嗒声，基本可以判断是电瓶没电了，紧急情况下只需要取电启动即可。保险通常有免费支持一年取两次电。

荣威750耗油量大，如果油耗较高，建议车友改变驾驶习惯，尽量在一些还算平坦的道路上行驶。70是荣威旗下一款相当老旧的车辆，这款已经停产。荣威750搭载两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，一款是8升涡轮增压发动机。70的5升自然吸气发动机代号是25k4f。这台发动机是v6发动机。

荣威750油耗比较高。以下是关于荣威750油耗的简介：油耗高的原因：荣威750一共搭载了两款发动机一款是5升自然吸气发动机另一款是8升涡轮增压发动机。

车主六给出的评价是，荣威750的油耗大致在每百公里9个油左右，算是可以接受。车主七的观点是，荣威750的油耗平均下来为每百公里9升，对于车主来说，这个数据尚可接受。车主八的数据是，在市区行驶，荣威750的综合油耗为每百公里9升。车主九则认为，尽管综合油耗为6升，但车主认为发动机略显老旧。

荣威7508T在发动机技术上展现出卓越优势，采用超高压中冷涡轮增压技术，油耗实际仅为9-10L，比雅阁4L节省1升以上，百公里加速仅需5秒，最高时速超过205公里/小时，动力性远超雅阁。在舒适性方面，荣威7508T的轴距达到2849mm，后排腿部空间1025mm，提供宽敞舒适的乘坐体验。

与凯美瑞相比，荣威7508T在底盘技术上更胜一筹，采用了高科技的BP10技术平台。在经济性上，荣威7508T的理论油耗比凯美瑞少13%，实际使用中更节油15%以上。荣威7508T的轴距达2849mm，后排腿部空间为1025mm，内部空间宽敞舒适。对比君越，荣威7508T的外观设计更为协调，内饰则更显豪华。

荣威750空调的开启方法如下：制冷功能开启 按下AC按键：要打开荣威750的制冷功能，首先需要直接按下空调控制面板上的AC按键。这个按键是制冷开关，按下后压缩机离合器会结合，发动机会带动压缩机运转。调整温度和风量：按下AC按键后，接下来需要调整合适的温度和风量。

荣威750空调开启方法如下：若要打开制冷功能：按下AC按键：在空调控制面板上直接按下AC按键，这是制冷功能的开关。按下后，压缩机离合器会结合，发动机会带动压缩机运转。调整温度和风量：根据自己的需求，调整合适的温度和风量，确保空调吹出舒适的冷风。

荣威750的空调开启方法十分简便，只需按下中控台上的AC键即可。AC键即为空调开关，而MAX键用于调节空调风量至最大，内循环则是一个可以手动控制的选项。通常情况下，当空调处于开启状态并调至最大风量时（或者车内外温差较大时），系统会自动启动内循环模式。