十堰大运现在生产的车型丰富多样，涵盖多个系列和类型 ，具体如下：自卸式卡车系列：湖北大运F7 7L柴油 300马力 8X4自卸式卡车
，该车型动力强劲，适用于重载运输场景 ，能够满足对运输能力要求较高的工程作业需求。标载型系列：湖北大运风尚标载型
，有270马力 8X2 8米厢式、8米仓栅 、8米栏板等车型 。

大运集团有限公司创建于1987年，位于山西省运城市 ，是集商用车
、摩托车研发、制造 、销售
、服务及国际贸易
，物流配送，工程建设等为一体的跨地区、跨行业 、多元化发展的大型民营企业集团 ，位居中国民营企业500强和山西省百强民营企业之列
。

目前大运集团共有运城
、成都、十堰 、广州四个生产基地
，产品远销100多个国家和地区。然而，大运集团在新能源汽车市场的发展并不顺利 。2016年大运集团进入新能源车市场并推出“大运新能源
”品牌 ，但旗下两款车型悦虎和远志M1市场销量表现十分一般
。

1
、中国十大自卸渣土车品牌依次为：东风汽车、陕汽 、中国重汽、一汽解放
、福田瑞沃、上汽红岩 、江淮汽车
、大运DAYUN、乘龙 、徐工XCMG。品牌核心优势与市场定位东风汽车：作为中央直管的大型汽车企业，其商用车产品线全面覆盖轻
、中、重型自卸车
，海外市场表现突出 。2024年新能源自卸车销量进入行业前十，技术布局紧跟行业转型趋势
。

2 、解放J6P 短途自卸车 特点：一汽解放锡柴动力 ，扭矩储备大
，驾驶室密封性好，减少粉尘侵入。 适用场景：砂石料
、煤炭运输 ，尤其适合北方寒冷地区 。重汽豪沃TX 渣土车 特点：中国重汽MC系列发动机
，U型货箱设计减少粘料，智能渣土管理系统合规性强
。 亮点：城市渣土运输法规适应性最佳。

3、德龙（陕汽重卡）：动力与耐用性兼备德龙系列自卸车在重载场景中表现突出 ，其发动机运行平稳
，动力输出线性，尤其在爬坡或复杂路况下 ，能保持稳定的牵引力 。挂档操作轻松
，减少了驾驶员的疲劳感。

4 、中国重汽（HOWO/Sinotruk）亮点：曼技术发动机（MC系列），耐用性强 ，尤其适合工程自卸车和渣土车
。 注意：部分用户反映小故障率略高，但配件供应充足。陕汽（Shacman）专长：军工背景
，德龙X5000/X6000适合恶劣路况（如矿区），潍柴动力+法士特变速箱组合可靠性高 。

5
、东风力拓垃圾车：新型渣土运输车 ，设计侧重于高效装卸与耐用性
。轻皮前四后八翻斗自卸车：轻量化四桥结构
，平衡了承载与燃油经济性。东风天锦前四后四5米2自卸车：二手车型，2019年8月生产 ，国五排放标准
，220马力，适合中短途运输 。

6、* 陕汽德龙纯电动车型：价格约115万元 ，是燃油车价格的3-4倍
。 二手渣土车价格极具吸引力
，但车况和剩余寿命需仔细甄别。* 例如红岩金刚等品牌的二手后八轮车，市场价格在17万至18万元之间 。 出口版车型价格低廉 ，但配置和标准可能与国内法规要求不同
。

1 、质量很好、性价比高。根据汽车之家资料
，大运前四后八自卸车整备质量不超重，动力链采用潍柴动力和法士特变速箱 ，性价比很高，车身采用高强度钢板
，皮实
、耐用 。大运前四后八自卸车是利用液压升举装置自动进行卸载货物的车辆，主要用于施工、运输等用途
。