奥迪起诉蔚来车名侵权一案初审胜诉 ，德国慕尼黑地方法院认定蔚来车型命名侵犯奥迪商标权。以下是详细信息：案件背景与起诉原因2021年10月 ，奥迪以车型名称相近为由起诉蔚来汽车，认为蔚来ES8等车型名称与奥迪S8过于接近 ，可能导致消费者误认为蔚来ES8是电动版奥迪S8 。
日前 ，奥迪在德国的一起对蔚来汽车（0986HK/NIO.US）的商标诉讼案中胜诉 。据德国媒体报道，德国慕尼黑地方法院初审裁定，蔚来NIO ES6和ES8的名称侵犯了奥迪的商标权 ，因为它们可能被误认为是奥迪品牌S6和S8的电动车型。蔚来被禁止使用ES6和ES8的车型名称在德国销售产品 。
022奥迪a8改款和普通版区别如下：2022款奥迪A8改款在海外率先亮相 ，配备更宽的格栅和新的车头大灯 。奥迪的旗舰车型将首次配备S Line套件。奥迪将从12月起在欧洲发售新款A8，基本车型在德国的定价为 99 ，500 欧元 ，折合人民币738857元。
芯片核心信息 型号与工艺：车机系统搭载高通骁龙8150芯片，采用7纳米制程工艺 ，是奥迪A8系列首次升级的旗舰级车规芯片 。 对比旧款：取代此前的14纳米骁龙820芯片 ，运算速度和系统流畅度提升明显，支持更复杂的智能交互功能 。
这一次 ，修改后的模型更漂亮、更吸引人 ，新L数字照明部分的车身侧没有明显变化。改装后的奥迪在德国英格斯塔特发布了2022A8车型 。新的奥迪A8系列已经正式发布 。从中期来看，这辆新车是一种改进型。继续提供标准A8轴 、A8L纵轴 、S8和s8l性能 。最重要的是 ，S-line套件将添加到普通型号中 。
动力 A8 7 quattro可提供206kw（6000 rpm）的最大功率 ，最大扭矩为360N·m（3750 r/min）；A8 2 quattro则可提供246kw（6500 rpm）的最大功率，最大扭矩430 N·m（3500 r/min）。W12发动机可输出331千瓦 （450 马力） 和580牛顿·米的扭矩 。
车身长度和宽度：经过改款后，奥迪A8的车身长度增加至5320mm ，宽度增加至1945mm ，为车辆提供了更加大气磅礴的外观 。轴距：轴距保持不变，为3128mm ，这一轴距长度为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
头条：欧盟驳回奥迪诉蔚来商标侵权请求欧盟知识产权局（European Intellectual Property Office）于近日裁定 ，认为蔚来ES8/ES6和奥迪的S8/S6不构成混淆性近似（likelihood of confusion），并因此驳回了奥迪的请求 。此前 ，奥迪在慕尼黑提起诉讼 ，指控蔚来汽车侵犯了其商标权 。
1、奥迪采用采埃孚8AT变速箱的车型主要包括初代奥迪Q第二代奥迪Q7全系车型以及部分高端车型。具体如下：初代奥迪Q5初代奥迪Q5自2011款起开始换装采埃孚8AT变速箱，这一调整显著提升了车辆的换挡平顺性和燃油经济性。其中 ，2011-2012款的部分版本（非动感型）以及2013款及之后的车型均采用该变速箱 。
2 、A6L：配备了奥迪品牌的AT变速箱 ，外观沉稳大气，内饰科技感十足 ，适合商务用车 。本田：CR-V：搭载了本田品牌的AT变速箱 ，动力平顺，适合城市及越野驾驶。雅阁：同样搭载本田品牌的AT变速箱，能耗表现优秀 ，提供舒适的驾乘体验 。其他品牌：丰田：拥有多款搭载AT变速箱的车型 ，满足不同消费者的需求 。
3 、以揽胜星脉 2023款 250PS为例：车身尺寸长为5811mm、宽1930mm、高1684mm，轴距为2874mm。搭载了0T涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱（AT） 。（数据来源有驾官网）以宝马3系 2023款 320i M运动套装为例：车身尺寸长为4728mm 、宽1827mm 、高1452mm ，轴距为2851mm 。
4、手自一体变速箱的车型有很多 ，涵盖了不同品牌和级别： 宝马部分车型：像宝马3系等，其手自一体变速箱能让驾驶者在享受自动换挡便利的同时 ，还可切换到手动模式 ，体验手动换挡的操控乐趣，在不同驾驶场景下灵活应对。 奔驰部分车型：奔驰C级等配备手自一体变速箱 ，提供了舒适与操控兼具的驾驶感受 。
5 、采用8AT变速箱的SUV车型包括但不限于以下几款：奥迪Q5/SQ5：搭载8速Tiptronic自动变速器 ，换挡平顺且燃油经济性好 。宝马X3/X4：搭载8速Steptronic自动变速器，换挡快速且平顺 ，提供流畅的驾驶体验。奔驰GLC Coupe：采用8速自动变速器 ，换挡快速且平顺，驾驶更加舒适 。
1 、指控蔚来“ES+数字 ”系列车型（如ESES8）侵犯其商标权，认为该命名与奥迪S系列高性能车型存在混淆风险 。2023年1月 ，慕尼黑地区法院一审判决支持奥迪诉求 ，认定蔚来商标存在混淆可能性，禁止其使用相关标识。奥迪因此赢得一审诉讼。二审过程与结果蔚来不服一审判决 ，向慕尼黑高等地区法院提起二审上诉 。
2、奥迪起诉蔚来车名侵权一案初审胜诉 ，德国慕尼黑地方法院认定蔚来车型命名侵犯奥迪商标权 。以下是详细信息：案件背景与起诉原因2021年10月，奥迪以车型名称相近为由起诉蔚来汽车 ，认为蔚来ES8等车型名称与奥迪S8过于接近 ，可能导致消费者误认为蔚来ES8是电动版奥迪S8。
3 、奥迪起诉蔚来的原因与法律依据奥迪认为蔚来侵权：奥迪起诉蔚来车型商标侵权一案最初发生在2022年6月份 。奥迪认为蔚来ES6和ES8侵犯了奥迪S6和S8的商标权，理由是蔚来ESES8这样的名字 ，容易被人认为是奥迪S6和S8的纯电动车型 。
4 、日前 ，奥迪在德国的一起对蔚来汽车（0986HK/NIO.US）的商标诉讼案中胜诉。据德国媒体报道，德国慕尼黑地方法院初审裁定 ，蔚来NIO ES6和ES8的名称侵犯了奥迪的商标权 ，因为它们可能被误认为是奥迪品牌S6和S8的电动车型 。蔚来被禁止使用ES6和ES8的车型名称在德国销售产品 。
5、战略意图与双赢局面：奥迪起诉蔚来，或许并非单纯为了商标侵权，而是一场精心策划的炒作。通过舆论发酵 ，双方可能达成和解 ，进而实现相互持股 。如果后期双方共享技术，蔚来能够使用奥迪的底盘调教 、制作工艺 、产品设计等技术 ，而奥迪则能使用蔚来的智能化、换电等技术 ，这将形成双赢的局面 。
