1、很多车主卖掉帕杰罗的核心原因在于技术停滞 、质量下滑
、市场环境剧变及产品力落后，导致其难以适应新能源与智能化浪潮。技术停滞与电动化滞后三菱长期固守燃油车利润 ，未及时布局电动化技术 。在新能源车型快速普及的背景下
，帕杰罗仍依赖传统燃油动力，缺乏混动或纯电版本 ，导致其技术路线与行业趋势脱节
。

2、很多车主卖掉帕杰罗可能有多种原因。车辆性能方面 动力相对不足：帕杰罗的发动机技术在发展过程中
，相比一些新车型，动力输出可能显得不够强劲 。比如在高速超车时 ，可能会感觉有些力不从心，对于追求驾驶激情和高效动力的车主来说
，这是一个比较明显的短板
。

3 、三菱帕杰罗外号叫山猫，也是一个越野利器 ，它的弱点在于哪儿呢？款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了
，但是它可靠性很高
、认知度、性能都没有问题，确实保值率不如丰田的霸道 ，咱们叫普拉多
，但是这也是一款好车是能够用的住的。

1 、一线城市（如北京、上海）：日租金通常在400-600元区间，因需求量大且运营成本高 。 二三线城市：价格下探至300-450元/天 ，部分越野热门地（如川藏线沿途）可能因旺季涨至500元以上。

2
、023年租车价格表如下：经济型车型：凯迪拉克ATS-L：日租金680元
。现代伊兰特：日租金220-280元。捷达：日租金190-220元 。商务出行车型：标致307：日租金260-450元
。瑞风商务车：日租金260-450元。豪华车型：玛莎拉蒂Ghibli：日租金2050元 。奔驰威雅诺：日租金600-1000元
。保时捷卡宴：日租金2000-2400元。

3、023年神州租车价格表如下：经济型：日产轩逸122元/日
，雪佛兰新科鲁兹88元/日，本田凌派108元/日 ，丰田雷凌118元/日
，大众凌度128元/日 。商务型：日产天籁135元/日，大众帕萨特158元/日 ，雪佛兰迈锐宝111元/日
。除此之外，还有大众CC
，每日263元。

1 、款帕杰罗2023年底上市 。新车定位于中大型SUV，车预计最快将于2023年内正式发布 ，并有望在同年底上市开售
。

2
、025款帕杰罗·劲畅海外售价约合人民币29 - 30万元
，搭载4T柴油发动机，预计2025年发布 ，国内暂未上市。2025年9月
，部分经销商对中东版V93车型直降13万元，裸车价低至25万元（原价38万元） ，现车充足 。

3、三菱帕杰罗的“掐腰版”通常指的是第二代帕杰罗（代号V20/V30系列
，1989-1999年生产）中后期推出的车型，因其车身中段收窄的独特设计被车迷称为“掐腰版 ”。具体生产年份如下：起始年份：该设计最早出现在1991年推出的改款车型中 ，作为第二代帕杰罗的中期更新版本
。

4 、现款撼路者汽油版本搭载0T+6AT的动力总成
，最大功率为248马力，扭矩峰值为360Nm；单纯的就发动机素质及参数而言有些过于中庸 ，也因此即将在4月16日上市的改款撼路者将换装福特野马同款3T+10AT的动力总成，功率参数以及整个驾驶匹配逻辑都将得到提升。

长丰三菱猎豹品牌车型 猎豹黑金刚3000V6手动版：定价区间为28万元至315万元
，主打硬派越野风格，配置差异导致价格跨度较大 。猎豹奇兵系列：CFA6473车型售价98万元；CFA6473B车型售价98万元 ，两款车型定位入门级市场
，价格亲民
。2019款猎豹Q6六缸版：价格约16万元，兼顾越野性能与家用需求。