1、日常驾驶的黄金转速区间吉利4T涡轮增压发动机在日常驾驶中，建议将转速保持在1500 - 2500转的区间。这一范围被称为“黄金区间” ，原因如下：动力与油耗平衡：在1500转以上时 ，涡轮开始介入工作，提供额外的扭矩输出 ，使车辆加速更轻松；而控制在2500转以下则能避免发动机负荷过高 ，从而降低燃油消耗 。
2 、远景X68L发动机难题 远景X6这台8L自吸发动机是非常老的一款发动机了，数据信息相对性一般 。此外 ，这款发动机需到4400转上下才可以充分发挥出最大扭矩转速 ，因而发展加快主要表现也一般；而至大功率转速比也需要到6000转的过程中才可以显现出来，高速行驶加快相对性要较为肉一点。
3 、吉利远景X6 2018款4T车型搭载的CVT变速箱品牌为邦奇（Punch） ，具体型号为VT3系列 ，该变速箱广泛应用于吉利多款搭载小排量涡轮增压发动机的车型中，具备模拟8速手动模式、传动效率较高等特点 ，能较好适配4T发动机的动力输出特性 。
4 、动力方面 ，远景X6配备了4TL4发动机，发动机最大功率为104kw，峰值扭矩为235牛·米 ，匹配了手动变速箱 ，工信部综合油耗2L/100km 。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架 ，后悬架为多连杆式独立悬架 ，并采用了前置前驱的驱动形式。
1 、年吉利远景手动挡车型搭载的是5速手动变速箱（5MT） 。这款变速箱由吉利自主研发，采用传统的齿轮啮合结构 ，换挡行程适中 ，操作手感偏向家用舒适调校 。
2、综上所述，15年吉利远景手动挡的变速箱是5速手动变速器 ，它具有结构简单 、维护成本低 、传动效率高等优点 ，适用于经济型轿车。在使用过程中，驾驶员需要注意换挡时机和换挡平顺性 ，并定期检查和更换变速箱油 ，以保持变速箱的良好工作状态 。
3、吉利远景用的变速箱有三种，一种是5挡手动变速箱，一种是4挡手自一体变速箱 ，还有一种是CVT无级变速箱 ，车主可以根据实际需求选择适合的变速箱版本 。吉利远景是吉利首款中级商务家用轿车，车身长宽高分别为4599mm 、1747mm 、1482mm。
吉利远景在省油和耐用性方面表现较好 ，但也有一些缺点 。省油方面：吉利远景搭载5L发动机配合手动变速箱 ，百公里平均油耗在7 - 8升之间 。不同使用场景下，油耗表现存在差异。
高性价比：吉利远景的价格相对较低 ，但提供了基本的出行需求 ，具有较高的性价比。内饰质量设计出色：尽管使用了硬塑料材料，但吉利远景在塑料的质感上做得很好 ，提升了车内的整体品质感 。
吉利远景的三大件（发动机、变速箱 、底盘）整体上是耐用的 ，但并非没有缺点 。以下是具体分析：动力系统 发动机：吉利远景搭载的5L发动机在市区代步中表现尚可，但后段乏力 ，超车时需要预留足够余量。变速箱：4AT变速箱换挡相对积极 ，但起步一挡换二挡时会有顿挫感，这是需要注意的一点 。
吉利全新远景的安全配置非常差，全系仅有主副驾两个安全气囊 ，对于车辆的后排完全没有防护 。低配车型甚至连刹车辅助（EBA/BAS/BA等） 、 牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、车身稳定控制（ESC/ESP/DSC等） 都没有搭载 ，这样的车辆在高速行驶时非常危险。
给人一种不舒适的感觉 。此外，吉利远景的车身颜色容易脱色 ，给车辆整体外观带来不好的影响 。吉利远景车型在市场上的竞争力较弱。虽然该车型在动力方面表现强劲 ，油耗较低，安全性能较高 ，但综合考虑各方面因素 ，该车型的性价比相对较低 。消费者在购车时应慎重考虑各个方面的因素，选择适合自己的车型 。
吉利远景X3手动挡每公里费用约为9毛钱（以测试数据计算） ，实际费用可能因驾驶条件差异而波动。测试数据与实际油耗表现根据第三方测试 ，远景X3手动版在行驶128公里（包含拥堵、环路 、高速路况，且全程开启暖风）后 ，实际油耗为7L/100km ，按当时油价折算每公里费用约为9毛钱 。
官方给出的综合油耗是手动挡6L/100km，自动挡5L/100km，实际使用油耗在8个左右 。
远景X3自动档综合百公里7-8L/百公里的油耗；远景X3手动档的油耗还是蛮低错的 ，每百公里大概就5-6L/百公里。省油技巧：轻踩油门慢加速；缓慢刹车靠制动；避免频繁加减速；减少停车和怠速；检查胎压磨损度；及时保养要看重。
年吉利车手动低配整体表现不错 ，在多个方面有一定优势，但也有一些小局限 ，以下以17年吉利远景相关车型为例详细介绍：内饰与空间：内饰设计较为用心 ，即使是低配版也拥有皮质方向盘和座椅，提升了驾乘的舒适感与质感 ，还提供车内氛围灯选配 ，增加了车内的温馨氛围 。
做工细节不足：车漆较薄，容易刮花 ，车身接缝间隙较大 ，部分车主反馈隔音效果一般，高速行驶时风噪明显 。配置差异明显：低配车型缺少核心安全配置 ，如ESP车身稳定系统仅高配车型提供 ，部分实用功能如胎压监测也需中高配车型才有。保值率一般：7年保值率约40.2%，低于同级别合资车型，长期使用成本略高 。
价格区间：0万~5万元 里程参考：8万~12万公里 车况：多为个人或车商转让的入门级代步车 ，可能存在轻微磨损（如内饰老化 、轮胎更换需求） ，但发动机和变速箱若保养正常仍可稳定使用 。
