1、三菱奕歌真的是一款很有激情的SUV ,三菱首次搭载5T双喷射涡轮增压发动机,170马力的最大功率和250牛-米的峰值扭矩,参数表现比海外版本还要高 。这个双喷射其实我也不知道是什么意思 ,特意上百度搜索了一下,它其实是配备了缸内直喷和歧管喷射两种燃油喷射形式,满足不同工况条件下的动力和节油需要。

2 、所以综合考量之后感觉奕歌是不二之选。 ? 奕歌的名字 ,人生如奕,纵情高歌,青春无畏,岁月如梭 ,我心飞跃,群山巍峨,梦想信念 ,做真的我 。这名字就很有寓意很好听,我很满意,家人也感觉特别的棒。 给你们看看我的奕歌 ,我真的没有选择错误。
3、首先奕歌的前脸设计非常的个性,前脸给人一种不威而怒却又年轻气盛的感觉,采用最新家族式Dynamic shield 设计语言 。奕歌的车身设计可以说是广汽三菱大刀阔斧的一次设计了 ,棱角分明的前大灯与格栅直接交融,进气口设计在原“X ”家族式设计语言上增加了银色与黑色的元素,前脸线条更加锋利 ,年轻。
4、操控 奕歌搭载着三菱专业的SUV底盘,调教偏向运动化,配合原厂自带的前避震抗扭拉杆,极大的提高车辆的抗扭能力和形式为稳定性 , EPS全系标配,湿滑路面也毫无畏惧。霸气十足 奕歌的特点就是:价格合适 、配置各方面表现满意,买着放心 ,用着省心。所以我认为奕歌是值得购买得一辆好车 。
5、内在实力固然重要,外在的表现也是加分项。奕歌整体造型设计感十足,十分耐看。车身尺寸方面 ,长宽高为4405*1805*1685mm,结合2670mm的轴距,能满足绝大多数购车者的审美和使用需求 。
6、首先颜值 ,奕歌没得挑,其实更喜欢红色,不过当时要等好长时间 ,等不及了,就选的白色,大众色,没啥毛病 ,个性十足,十多万的车当中奕歌的造型最大胆。尤其是尾部的设计更是独一无二,开始开车出去别人都不认识这个车 ,买之前我也不认识哈哈。
1 、三菱奕歌发动机没有110KW的了,2021款三菱奕歌的发动机排量5T,功率为125KW 。汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功 ,功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大扭力越大,汽车的拉力也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示 ,1马力等于0.735千瓦 。
2、新车在动力方面,将搭载5T涡轮增压发动机,最大功率可达110千瓦 ,峰值扭矩250牛米,与之匹配CVT变速箱,部分车型提供AWD四驱系统。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3、跑高速时我会使用ECO模式 ,海南的高速不收费,导致大车很多,所以整体速度快不起来 ,一般能跑个时速110就不错了 。
4、三菱劲炫搭载了0L4B11型发动机,最大功率为110kw,峰值扭矩为197nm ,无论是两驱车型还是四驱车型,均配备了可以模拟6个挡位的CVT变速箱。
1 、广汽三菱奕歌于11月6日上市,共推出5款车型 ,搭载5T涡轮增压发动机,详细信息如下:车型与上市信息 车型:青春版、无畏版、梦想板 、信念版、真我版。上市时间:11月6日。下线时间:10月20日 。
2、动力系统与性能参数该车型搭载5T涡轮增压发动机(型号4B40),采用直喷技术 ,最大功率125kW(170马力),峰值扭矩250N·m,动力输出平顺且响应迅速。传动系统匹配CVT无级变速箱,模拟8速换挡逻辑 ,兼顾燃油经济性与驾驶舒适性。
3 、动力配置:三菱奕歌全系搭载5升涡轮增压发动机,提供较为充沛的动力输出,最大功率达到125kw ,最大扭矩为250牛米,配合6速手动或CVT变速箱,确保驾驶的平顺性和燃油经济性 。悬挂系统:采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合 ,这种悬挂系统配置有助于提升车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。
4、配置与性能:三菱奕歌在配置上较为丰富,包括先进的驾驶辅助系统、舒适的乘坐环境以及高效的动力系统等。其动力表现稳定可靠,能够满足日常驾驶和长途旅行的需求 。同时 ,三菱奕歌还注重燃油经济性,为车主节省了不少使用成本。
总的来说,三菱奕歌的5T涡轮增压发动机在性能 、燃油经济性和轻量化设计等方面都表现出色。这些特点使得这款发动机成为同级别车型中的佼佼者 ,为驾驶者提供了更加出色的驾驶体验和燃油经济性 。
三菱奕歌搭载的是代号为4B40的5T双喷射涡轮增压发动机,采用了十分先进的进气歧管喷射+缸内直喷技术,再配合MIVEC可变气门、缸盖集成排气、小惯量涡轮 、电控泄压阀等行业领先技术,奕歌不仅可以爆发出125KW的最大功率 ,最大扭矩能在2000-3500rpm转速区间达到250N·m,足以满足多种驾驶场景下的需求。
三菱奕歌搭载的这台发动机是国产的,并不是进口的:广汽三菱奕歌动力使用了一台型号为4B40的5T涡轮增压四缸发动机 ,最大输出功率为163马力,最大扭矩为250牛米,扭矩比较之前的4J12的4L自然吸气发动机参数还要高一些。