比亚迪元系列电动车价格因车型版本不同而有所差异，官方指导价大致在99 - 199万元之间 。元UP（纯电动小型SUV）：301KM领航型售价48万元 ，其他版本官方指导价区间为99 - 198万元，涵盖150KM - 510KM续航车型。

比亚迪旗下价格最低的电动车为海鸥
，其起售价根据配置版本不同，区间为98万-58万元
。作为比亚迪新能源产品线中的入门级车型 ，海鸥以亲民价格和实用配置成为10万元以下纯电市场的代表性产品。

025年10月比亚迪4轮电动车价格区间覆盖38万-58万元
，其中比亚迪品牌车型集中在6万-16万元左右，大阳品牌（需注意区分品牌）车型价格从5万-28万元不等 ，具体价格因车型、配置 、动力类型及地区优惠差异较大 。

价格亲民：比亚迪元UP的厂商指导价在68-198万元之间
，相对较为亲民，适合预算有限的消费者
。动力性能出色：该车基于e平台0打造 ，搭载永磁同步驱动电机
，提供强劲的动力性能。零百加速仅需9秒，日常驾驶中能够轻松提速 ，超车也无压力 。

电动叉车：价格区间为5000元至168万元
。低价位车型多为轻型叉车
，适用于仓储、物流等场景；高价位车型则具备更高载重能力和智能化配置，如自动导航
、远程监控等 ，适用于大型工厂或港口作业。

目前比亚迪品牌中明确标注轴距为2750mm的电动车型并未在公开信息中直接提及，但结合竞品车型及市场定位
，可推测其潜在产品线与价格区间 。竞品市场参考 同级别竞品如广汽埃安UT系列（轴距2750mm）预售价格为98万-98万元，续航420km；AION Y Younger轴距同为2750mm ，售价198万元
。

北京销量最好的3款纯电动车型为比亚迪元新能源、荣威Ei5和比亚迪秦新能源
，它们在外观设计 、内饰亮点和动力续航方面各有优势，以下为具体推荐及分析：比亚迪 - 元新能源 - 2019款 EV360 智联悦尚型厂商指导价：58万元销量表现：前八月累计销量7603辆 ，是北京销量最好的纯电动车型
，领先优势明显。

蔚来NIO专注高性能智能电动车，研发机构遍布全球 。其产品搭载激光雷达与高算力芯片 ，支持城市导航辅助驾驶（NOP+）
，并提供换电服务，解决续航焦虑
。车内交互系统注重用户体验 ，适合对智能化要求较高的消费者。选购建议续航与保值率优先：选择上汽大众ID.3
，其能效认证与德系品质保障了长期使用价值 。

雷诺5核心优势：被评价为“目前能买到的最好的小型电动车”，融合复古设计语言与现代科技 ，内饰质感优于同级，操控流畅且动力输出达148马力
，适合追求驾驶动态与个性化的用户。适用场景：城市通勤与短途旅行，兼顾颜值与性能需求
。

绿源（Luyuan）电动车成人新款S70高速电动摩托车超长续航电瓶车代步外卖电摩 【72V26Ah石墨烯0Plus】魅影灰 特点：高性能电机 ，长续航能力
，适合长途通勤和外卖使用。适用人群：对动力和续航有较高要求的用户，如外卖骑手 。

以此为契机 ，下面我们就推荐3款续航给力
、颜值高的纯电动车
，分别为2020款BEIJING-EU比亚迪秦EV，广汽新能源Aion S ，它们补贴后的主打价位在10-20万之间
，无论你是颜值控或是技术宅，相信都能找到一个合适的选择
。

比亚迪元UP并非完全“太坑 ” ，但存在一些需权衡的缺点
，整体表现因使用场景而异。底盘与舒适性：硬件一般，体验两极分化元UP后轮采用老式扭力梁悬架 ，过减速带或颠簸路面时，部分用户反馈“颠簸感明显
，类似坐超市购物车”，尤其对经常跑烂路的用户不友好 。

比亚迪元UP并非普遍评价“太差太坑
” ，其作为10万级纯电SUV的表现符合定位需求
，销量和车主反馈均有正面体现
。市场表现与定位符合预期 销量数据支撑：2025年9月销量达25919台，在小型纯电SUV市场表现突出 ，说明其市场认可度较高。

关于比亚迪元UP 401版本的购买建议
，可以从以下几个核心维度分析： 技术参数与续航表现 电池容量为412kWh，CLTC工况续航401km ，支持70kW快充（30%-80%需30分钟） 。实际城市通勤续航约320-350km
，冬季低温环境下可能衰减至280km左右
。适合日均通勤≤50km的用户。

性价比总结10万元预算内，吉利星愿入门版配置已能满足基础需求 ，高配版性价比更高；若需SUV空间、智能驾驶或高速通勤能力
，比亚迪元UP的辅助驾驶系统和通过性优势更明显 。最终选择需结合预算 、用车场景及配置偏好综合判断
。

入门不到10万的比亚迪元UP实车表现不错，在外观
、内饰、配置 、动力等方面都有可圈可点之处 ，能较好地满足日常使用需求。具体介绍如下：外观：整体延续比亚迪家族设计风格，但轮廓更棱角分明
，刚柔并济，受众群体广泛 ，男女老少接受度都较高 。

比亚迪海豚和元UP各有优势
，需根据需求选择：若侧重空间与家用实用性，海豚更优；若偏好小型化灵活驾驶 ，元UP更合适。

元UP在长宽高上更有优势
，可能提供更宽敞的乘坐空间，尤其是头部空间
。海豚的轴距更长 ，车内空间的纵向表现可能更好。 动力 两者电动机的总功率和总扭矩相似
，但元UP的零百加速更快，动力上的爆发力更出色 。 续航 海豚的CLTC纯电续航里程为410km（另有420km版本） ，略长于元UP的401km
。

比亚迪海豚和元UP的选择
，主要取决于个人需求和喜好。以下是详细对比和分析：车型与尺寸：元UP：作为一款小型纯电SUV，元UP的长宽高分别为4310mm
、1830mm和1675mm ，提供了更为宽敞的车内空间，特别是后排和后备箱
，非常适合需要携带较多物品或家庭成员较多的消费者 。

比亚迪元UP与比亚迪海豚各有优势，消费者应根据自身需求和喜好进行选择
。基本信息 车型定位：两者均为比亚迪的10万级纯电车型 ，2025款智驾版价格相近。元UP为小型SUV
，海豚为两厢轿车 。续航与空间：元UP续航401km（另有说法为301km），后备厢容积380L；海豚续航420km ，配备更全面的安全气囊系统
。

比亚迪海豚与元UP纯电动车各有优势
，选择需结合个人需求： 价格与定位差异元UP入门价更低（68万起），适合预算敏感型用户 ，定位为小型纯电SUV
，通过性更强；海豚中高配版本配置更丰富（98万-198万元），主打城市通勤 ，适合对舒适性有更高需求的用户。

若日常通勤距离较长且充电不便
，海豚的续航优势更实用；若追求驾驶激情或高速场景较多，元UP的动力表现更优 。

元PLUS荣耀版于3月4日正式上市 ，起售价198万元，共推出五款车型
，降价增配，进一步加速A级市场油转电进程
。

比亚迪元PLUS荣耀版降价至198万元 ，通过价格、技术 、配置优势对合资燃油车形成降维打击
，新能源车对燃油车的替代进程加速，燃油车市场空间进一步被压缩。价格策略：直接冲击合资燃油车腹地比亚迪元PLUS荣耀版定价198万元 ，作为A级家用SUV
，其价格已下探至合资燃油车同级车型的竞争区间 。

比亚迪元PLUS荣耀版凭借价格
、品质、技术优势，对合资燃油车形成全方位冲击 ，加速“油转电”进程。具体分析如下：价格与品质双重优势
，形成降维打击价格下探：元PLUS荣耀版作为比亚迪王朝网的压轴车型，延续了荣耀版系列的定价策略 ，以更低价格切入市场
。

元PLUS以全年累计销量41万辆 、年末连续3个月销量突破4万辆的成绩
，斩获A级纯电年度销冠，并凭借全球市场表现成为真正的“全球顶流 ”。以下是具体分析：国内市场：A级纯电销量绝对领先年度销量冠军：元PLUS 2023年全年累计销量达41万辆 ，远超同级别竞品，以绝对优势占据A级纯电市场销量榜首 。

BYD7000BWBEV2车型（海豹06新能源 2025款 EV 545KM尊享型）的厂商指导价为198万元
。车型基本信息该车型为比亚迪旗下海豹06新能源系列的2025款EV版本
，公告型号BYD7000BWBEV2对应具体配置为545KM尊享型。