比起传统三厢车的衍生车型 ，蔚领更适合被划分为旅行车的理由就是Cross大包围 。一体式车漆或许视觉效果更好
，却无法体现出“瓦罐 ”车的独有精神，尤其是对于尺寸较小的跨界车来说 ，体型不足就需要气氛来凑
，更何况有包围还能减少后期用车剐蹭带来的额外补漆费用，完全是一举多得
。

与其说杰德是紧凑型旅行轿车 ，不如说它是一款跨界车
，毕竟外型上融合了轿车 、旅行车
、MPV等元素。同本田很多车型一样，杰德也很好的继承了魔术空间本领 ，也让旅行车自带的装载优势被进一步扩大 。思域同款发动机虽然在杰德上调教稍显收敛，但对这款跨界旅行车来说也完全够用
。

我买过最值的二手车是力狮瓦罐。当时
，我从杭州一位企业家手中购得了这辆力狮瓦罐，价格仅为5万元 。虽然这辆车是企业家淘汰下来的 ，但经过我仔细的检查和整备
，发现其整体状况还算不错，只是需要一些小的维修和调整
。

呼声最高的瓦罐奥迪A4 Avant ，无论你是不是喜欢旅行车
，都会听过这款车的名字。A4的颜、瓦罐的腰，先不论销量 ，拥护者众多的这款车已经是个小网红车型了 。在19年广州车展
，正式引入了国内销售。全车尺寸4737/1842/1428mm，轴距表现为2825mm
。

1 、关于“2020款明锐旅行车怎么样？
”有以下相关内容介绍：2020款明锐旅行车挺好的 ，具体如下：而国内消费者比较关注的动力方面目前没有太多的消息
，个人认为新车型进入国内依然延续目前在售车型的动力配置；不过值得注意的是，全新朗逸已经开始使用5L自然吸气了 ，这款发动机也很有可能出现在新的明锐旅行版之上。

2
、底盘方面两款车也有一些区别，福克斯猎装版前采用麦弗逊式独立悬架
，后采用多连杆独立悬架；而明锐旅行版前采用麦弗逊式独立悬架，后采用扭力梁式非独立悬架 ，两款车在舒适性方面和操控性方面还是有明显的区别
，也就是说福克斯猎装版比明锐旅行版更舒适、操控性更好，底盘的成本也更高 。

3 、在悬挂系统上 ，明锐旅行车采用前部麦弗逊式独立悬架
，保证了驾驶的稳定性和舒适性，后部则是扭力梁式非独立悬架 ，兼顾了经济性和实用性
。对于斯柯达明锐旅行版的详细尺寸和离地间隙
，如果还有任何疑问，欢迎在下方留言讨论。

4
、可令人感到惋惜的是 ，明锐旅行目前已处于停产状态
，市面上仅有极其少量的新车流通 。不过也就在近日，全新国产三厢明锐的申报图亮相于工信部 ，且新车有望于2021年上市
。

1、斯柯达明锐在国内的知名度还是挺高的，而今天要说的是它的旅行版。现款明锐旅行版的售价区间为114——114万元
，共有四款车型可选择 。作为一款旅行车，空间表现必然是值得肯定的
。斯柯达明锐旅行版整车的长宽高分别为4687/1814/1509mm ，轴距为2686mm。

2 、斯柯达明锐旅行版售价为114-114万元
，整体看来虽然顶配车型要比蔚领贵点，但还是很亲民的；此外 ，目前该车的现金优惠在2万元左右 。

3、明锐旅行车就可以说是近两年时间里上市旅行车中最重磅的一款了
，想当初有进口明锐旅行版的时候，起步都是20万元的价格 ，8T涡轮发动机配上四驱系统
，拿也绝对是旅行车中性价比最高的车型之一
。

储物空间方面，明锐旅行版同样比福克斯猎装版更大 ，在这方面大众更知道国内消费者喜欢什么；不过
，福克斯猎装版第二排座椅放倒，几乎和底板平齐 ，而明锐旅行版相对差一些。

车身尺寸方面，福克斯猎装版比明锐旅行车更宽
、更高、轴距更长
，尤其在高度和轴距方面，福克斯猎装版多了46mm和19mm ，因此它的后排头部空间更有优势
，乘坐舒适性会更好 。而明锐旅行车长了9mm，车身造型显得更为修长优雅。

在内饰方面 ，福克斯猎装版基本保留了普通版车型的设计
。8英寸液晶仪表+13英寸中控触摸屏的组合
，保证了不错的科技性。虽然其在设计层面并没有给人太大的惊喜，但是论其做工与用料 ，则处于同级别中等偏上的水平 。

福特福克斯猎装版 价格亲民：售价138万元
，性价比高
。时尚外观：黑色格栅配以镀铬装饰，动感十足。宽敞空间：轴距长达2705mm ，后备箱空间宽敞
，满足旅途储物需求 。卓越操控：EcoBoost 5T三缸发动机搭配8速自动变速箱，操控性能优异
。斯柯达明锐旅行车 价格合理：售价区间为114-114万元。

1 、经过2018款
、2019款两次升级 ，全新一代2020款明锐发生了由内而外的变化 。从外观上看，全新明锐旅行版采用了斯柯达最新设计语言
，跟不久前上市的柯米克GT、柯迪亚克GT有些相似，整个外观看起来更年轻 、运动化
。据悉 ，海外版明锐旅行版将与下一代大众高尔夫同平台打造。