1、年别克昂科雷现在跑了三万多公里能卖大约五万多元钱。
2、别克昂科雷作为一款中大型SUV，拥有较高的初始售价和维护成本，但随着时间的推移 ，这些成本逐渐转为买家在二手车市场的优势。买家会发现 ，相对于新车，二手车在性能 、配置等方面依然保持较高水平 ，且价格更为亲民 。因此 ，别克昂科雷在二手车市场上表现得尤为抢手 。
3 、昂科雷油耗平均15个左右吧，城里跑堵一堵基本就19个20的了 ，高速12个13左右 ，80码最省油，油老虎一说嘛 ，其实选择它根本不在乎多那几个油 ，两顿多的车昂科雷：作为别克旗下的中高挡SUV，在中国汽车市场上的售价为51-65万。
4、价格与性价比：由于定位和配置的差异 ，昂科雷定价通常高于昂科威 。如果预算有限且对空间需求不大 ，昂科威在价格上更具优势，是更经济实惠的选择；如果对豪华感和空间有较高要求，愿意为更好的驾乘体验支付更高价格 ，那么昂科雷会更合适 。
5 、L V6发动机的动力表现与美式设计语言是其核心卖点 ，适合追求非德系豪华的用户群体。总结 2010款昂科雷以59万至59万元的价格区间切入市场，通过小幅提价换取配置升级 ，延续了别克在豪华SUV领域的差异化竞争策略 。其定价反映了品牌对细分市场需求的回应 ，但消费者需权衡配置增量与实际预算 。
6 、大年初七，给看帖的朋友们拜年 ，向节日里依然坚守在一线的所有工作者表达敬意 ，祝大家在新的一年：身体健康，万事如意！ 响应政府倡议 ，特殊时期不外出不聚集保护好自己和家人 ，在家呆着写篇新年作业。
别克ENVISION（别克愿景）是一款由别克公司研发的SUV概念车，中文名定为昂科威 ，其定位介于昂科拉与昂科雷之间 。别克ENVISION的设计理念在于将豪华、舒适与功能性无缝融合 ，为消费者带来全方位的驾乘体验 。其外观设计独特，线条流畅，前脸采用别克家族式的前格栅设计 ，车身线条动感而优雅。
别克SUV车型有昂科威 、昂科拉 、昂科雷三款 。别克昂科威定位为中型suv ，它的车身尺寸不小，内饰空丰富 。昂威搭载0TSIDI直喷涡轮增压发动机 ，9速HYDRA-MATIC智能变速箱和5TSIDI直喷涡轮增压发动机 ，7速DCG智能双离合变速箱。5T车型最大功率124kW，0T车型最大功率191kW。
别克英朗、别克君威和别克昂科威是别克品牌口碑最好的三款车型 。 别克英朗：这款车型是别克品牌继新君威 、新君越以及昂科雷之后 ，第四款基于通用最新全球平台生产的车型 。它拥有16英寸双五辐双色铝合金轮毂 、2640mm轴距的舒适空间以及高效敏捷的动力体验 ，无论是外观还是性能都有着出色的表现。
国内目前共有三款上海通用别克的，其中有一款Enspire中大型SUV在国内是暂无报价的同时也没有这一车型的基本信息 ，西面我们就说一下剩下的两款昂科威和昂科拉 ，一款是中型SUV，一款是小型SUV 。
年的昂科雷不是14款的 。以下为具体说明：目前 ，国内别克4S店在售的昂科雷车型情况较为明确。全国各地的别克4S店主要销售的是14款车型 ，这一信息在相关报道和行业动态中均有体现 。例如，有消息明确指出“目前全国各地的别克4S店在售的都是14款车型”，这清晰地表明了4S店渠道所售车型的版本情况 。
昂科雷 ，作为别克旗下的中高挡SUV ，在中国汽车市场上的售价为51-65万。尽管昂科雷当前在售车型只有14年款，但是他所搭载的大功率发动机放到四年后的现在也是相当强悍：内饰 ，作为美系车一直以来的软肋由于用低廉工艺粗糙的原因 ，从而经常性的遭到消费者们吐槽 。
