1、入门级实用型手动挡车型 捷达VA3 指导价：78万元起 核心配置：5L自然吸气发动机+5速手动变速箱 优势：德系工艺扎实，出租车队批量采购反馈百公里油耗比自动挡低0.8L ，年行驶10万公里可节省燃油费超5000元
。

2 、长安逸动PLUS手动挡版本：这款车主要以价格和空间为优势。虽然具体配置和价格信息未详细提及
，但从其定位来看，在同级别手动挡车型中 ，价格方面应该具有一定的竞争力 。而空间方面
，能够满足日常家庭出行以及载物等需求，属于手动挡小众车型中值得考虑的一款
。五菱星驰手动挡SUV：作为一款小型SUV ，它主打性价比。

3
、现有车型选择：目前市场上仍有一些手动挡车型可供选择
，包括部分运动型轿车、SUV以及经济型车型 。这些车型可能因定位不同而保留手动挡版本，以满足特定用户群体的需求
。小众市场与定制服务：对于驾驶爱好者或特定需求用户 ，未来可能通过小众市场或定制服务购买到手动挡车型。

4 、目前市面上仍有部分后驱手动挡车型
，涵盖不同品牌和价位，主要集中在性能车
、跑车及部分小众车型中 。性能车/跑车领域 宝马M2（手动版）：搭载0T直列六缸发动机 ，后驱布局配合6速手动变速箱，是宝马M家族中少有的手动选项
，主打驾驶乐趣
。

5、小众敞篷车型：手动挡的情怀之选 宝马Z4 M40i手动挡IT之家消息显示，宝马Z4生产周期延长至2026年5月 ，其M40i高性能版将继续提供6速手动挡
，搭载0T直列六缸发动机，最大功率387马力 ，匹配后驱。该车型2024年在美国市场因手动挡选项销量增长11%
，中国市场或通过平行进口渠道少量引入 。

6 、手动挡车型：小众市场保留，不会完全消失 核心需求支撑：部分消费者追求驾驶操控乐趣（如跑车
、性能车） ，手动挡能提供更直接的驾驶反馈；硬派越野车（如Jeep牧马人、丰田陆巡）依赖手动挡的低速大扭矩输出应对复杂路况；入门级车型（如部分合资小型车）因成本优势
，仍会保留手动挡选项
。

1 、十大最耐用的手动挡SUV分别是哈弗H比亚迪唐
、捷达VS五菱星辰、瑞虎长安CS75 PLUS 、哈弗M马自达CX - 30、远景X6和福特烈马（进口）。这些车型涵盖不同价位与性能特点，具体如下：哈弗H6：销量高 ，5T发动机动力充沛且油耗低
，维修成本亲民，适合家庭日常通勤 。

2
、哈弗H6优势：性价比极高 ，提供手动挡与自动挡双选择，动力平顺且操控灵活
，长期占据销量前列，用户反馈其耐用性和空间表现突出。动力：搭载5T涡轮增压发动机 ，匹配6速手动变速箱
，兼顾燃油经济性（百公里油耗约7L）
。

3、哈弗H6手动挡：作为国产SUV标杆，底盘扎实可靠 ，5T发动机动力充沛
，适合多种路况。轴距2680mm，后排空间宽敞 ，市场保有量大
，维修保养成本低 。优惠后入门价约5万，10万内落地
。长安CS35 PLUS手动挡：适合新手或日常代步。

1 、捷达VS5手动挡：这是合资首选车型 。搭载大众EA211 4T发动机和5MT变速箱 ，动力输出平稳
、耐用
，德系底盘调校扎实，过弯稳定性强
。轴距2630mm ，后排空间宽敞，标配倒车影像、ESP和胎压监测
，部分版本支持自动驻车。优惠后入门价约96万，10万内可落地 ，性价比突出 。

2 、0万以内最耐用的手动挡车型包括大众速腾手动飞越版
、长安逸动PLUS以及奇瑞艾瑞泽系列车型
。大众速腾手动飞越版：被誉为“手动挡品质标杆
”
，拥有扎实的底盘调校和精准的换挡手感。前后独立悬挂系统提升了驾驶稳定性和乘坐舒适性 。搭载2T发动机，匹配5挡手动变速箱 ，动力响应积极
，适合城市通勤，且省油
。