1、而最严重的是高端品牌WEY，去年同期销量4432辆，今年仅有1072辆，暴跌781%。而魏牌恰恰是长城旗下甚至所有自主品牌中，价格横向对比最高阶的品牌之一，在全市场降价的情况下，想着独善其身的魏牌自然首先受到冲击。当然仅仅把所有的问题都归于价格战的影响，似乎失之偏颇。

1、随后，这股降价潮席卷了各大城市、各大车企，从新能源到燃油车，从普通品牌到BBA都加入了战局。考虑到2023开年时市场信心的低迷，加上国六排放标准的实施、多项新能源补贴政策的退出，发生大规模的价格战似乎也情有可原。只是，在这样的背景下，不少消费者反而更倾向于持币待购、静静观望了。

2、023年中国汽车出口量跃居世界第一，涵盖所有汽车类型，这一成果标志着中国汽车产业实现历史性突破，引发全球媒体关注与讨论。中国汽车出口量登顶全球的直接表现据路透社报道，2023年中国汽车出口量超越日本，首次成为全球第一，且这一排名涵盖所有汽车类型（包括燃油车与新能源车），而非仅限于电动汽车领域。

3、全球新能源汽车市场增速放缓，价格战影响车企盈利 中国市场增速放缓：高工智能汽车研究院监测数据显示，2023年1-11月，中国市场新能源乘用车交付量同比增长40.79%，相比于2022年的同比增速（891%）不到50%。增速放缓成为2024年各家车企最大的不确定性因素。

4、出口销量：超过24万辆特点：吉利汽车在2023年的出海表现同样出色，全年累计出口销量同比增长超38%。吉利在全球43个国家上市了10款高价值车型，领克与极氪品牌的出海也在过去一年取得了显著成果。

1、针对中国市场，本田目前有且只有的，是2021年10月投放的几个产品：当时，本田向中国市场发布全新纯电动车品牌“e：N”，并发布两款量产车——东风本田e：NS1和广汽本田e：NP1；同时发布三概念车e：N Coupe concept、e：N SUV concept和e：N GT concept，计划五年内陆续上市。

2、据悉，本田的目标是到2030年电动化汽车销量占全球的三分之二，但是其中主要是指混动车，而不是纯电动车。本田社长八乡隆弘在接受采访时表示，本田此前宣布2020年在欧洲推出电动车本田e，仅仅是为了遵守排放法规。

3、近日，云南某学校举办拔河比赛的时候，某班级的男生因为加油太过于激动，而被老师直接给抱走了，显然这名男孩的加油方式是不对的，其实加油也是一门学问，总的来说，给队友加油需要遵循以下三个原则：给队友加油不能影响比赛；加油一定要找准时机；加油不是啦啦队之间的battle。

4、头上的两束小马尾很可爱。在前几局可以 很明显的看出小明身高比小光要高。推测：小明应该很喜欢小光。（到底是喜欢那个矮冬瓜哪 一点？！） 名字：加贺铁男 生日：1月8日 血型：A型 喜欢：将棋 讨厌：围棋和塔矢亮 小光的学长，国中毕业了。将棋社社长。小时候跟小亮起上围棋教室，胜过小亮一次。

面对续航里程焦虑，东风风行也有一套解决方案，就是同时搭载铠甲电池和华为TM0热泵管理系统。

1、其中自主新能源车企的成绩更是一路高歌。但是，无论上半年的日子是好还是坏，皆已成序章，展望车市下半年，市场环境依然会是复杂多变，持续内卷。而车企唯有直面挑战，创新求变，壮大实力，才能在年底画上一个不留遗憾的句号。【本文来自易车号作者爱买车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

2、车企战略分化，新能源转型成生死线比亚迪停产燃油车：2022年3月起专注纯电和插混车型，2023年5个月销量突破百万辆，同比增长963%。新势力表现亮眼：理想汽车5月交付量达28277辆，同比增长146%，其他车企新能源业绩逐月攀升。